国家改进绿色出行的规划与方案
一些主要城市确定一个或多个仅对行人、自行车、公共汽车、出租车和其他公共交通开放的受影响区域(道路)。
建设部副部长仇保兴日在此中国城市公共交通周和无车日活动]工作会议上指出,目前许多城市为了解决轿车造成的城市交通拥堵问题,盲目修桥、扩路,强行占领非汽车道路和人行道。 希望通过公共交通周边和无车日活动,有效阻止城市决策者盲目压缩非机动车道和人行道错误,进一步推进城市交通领域节能减排,改善城市环境。
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