如何正确地骑行电助力自行车？6个需要注意的点！

  电助力自行车在当今自行车圈中的热度越来越高。在欧美国家，电助力山地车领域在经过一段时间的发展后，已经达到了一个相对成熟的阶段，越来越多的骑友们都对电助力山地车显露出兴趣，那么我们又该如何正确地骑行电助力山地车呢？骑行电助力山地车又有什么技巧呢？本文将会一一解答。
  维持更高的踏频
  与非助力山地车相比，电助力山地车大的优势就是爬坡时为我们提供的强大扭矩。当车友们的踏频越快时，辅助踏板的电机扭矩也会越大——以一个骑行非助力山地车30~40踏频的车友来说，他在骑行电助力山地车时则需要将踏频增加至50~60。更快的踏频能让电机的输出更加高效（也能省电以及延长电池寿命），同时也能让车友们享受更加自然、柔顺的助力感受。
  提防脚踏所受到的冲击
  当踏频变快时，树干、石头、车辙撞到脚踏的几率就越高。因此车友们在选择路线时就需要更加小心，同时在经过一些复杂路面时，能尽量保持脚踏水平。
  同时，为了防止脚踏被这些障碍物打到，许多电助力山地车厂商也为这些车型装配了更短的曲柄。虽说一开始以高踏频骑着这种短曲柄的电助力车会让你有一种骑童车、小轮车的既视感，不过习惯后感觉还是不错啦。 

  多预判、早刹车
  装配了电机以及电池的电助力山地车与普通非助力车型相比更重也更快了，这就需要车友们在转弯前更早地刹车；同时，电机的辅助也使得车手们在转弯时的速度更快，因此我们在转弯时也需要更多地注意保持抓地力。
  由于电机的辅助在车友们停止踩踏时就会停止，因此车友们需要预判自己将在那里需要维持、加快速度，并且时刻保持踩踏以避免在陡坡上停下、从侧坡上滑下来的窘况发生。
  提升地面控车技术
  就像前文提到的一样，电助力山地车相较于非助力车型会更重，以此这些车型在以往非助力车型可以跳过的障碍物面前可能会跳不过去，只能“硬吃”；同时，电助力山地车在跳起来时下坠也会更快，因此这就需要车友们拥有更好的地面控车技术。
  同时，更重的整体重量也使得电助力山地车在骑行时的抓地力更强，在非助力山地车可能会滑胎的地方电助力山地车往往能牢牢地Hold住地面。
  做个友好的电助力车友
  虽说电助力车型在自行车圈中的热度越来越高，但还是有许多车友认为电助力车型是“异端”，认为这些车子更应该是“摩托车”，而不是自行车。
  因此，在车友们骑行电助力山地车时，应该注意当地的林道是否开放给电助力山地车，在与同骑林道的不同车型车友的跟车时也不要过于“显摆”自己的电机性能，友善的保持车距。同时，抽空志愿维护一下自己常骑的林道也是维护车友间良好关系的好方法。