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锂离子电动助力自行车越来越受到消费者的青睐

来源:www.yutingcq.com 发布时间:2023年02月17日
  近年来,随着锂离子电池技术的成熟和其他配套部件的不断完善,锂离子电动助力自行车越来越受到消费者的青睐。
  消费群体也从早期的老弱扩展到所有群体,车型也从早期的单一城市车发展到今天的各种类型的汽车,如折叠自行车和山地自行车。
  但由于各种技术条件的限制,以前的电动助力自行车80%左右采用轮毂电机作为驱动部件,效率转换率低。因此,中央电机驱动系统成为了市场的新宠。
  中央电机的安装和固定一直是行业内的一大难题,因此开发了各种结构的中央电机吊架。现有的中央电机吊架一般为一体式结构,通过焊接固定安装在车架的中轴线上,中央电机安装在吊架上。
  1.一种电动自行车的中间电机挂架,其特征在于:包括对接扣合的一挂架子段(3)和二挂架子段(6),两者底部均设有与中间电机(11)顶边轮廓形状相同的槽口,一挂架子段(3)和二挂架子段(6)底部之间形成中间电机(6)。一吊架子节(3)和二吊架子节(6)的板体上设有多组横向对齐的连接孔,每组连接孔内设有紧固螺栓(8),紧固螺栓(8)将一吊架子节(3)、二吊架子节(6)和中央电机(11)固定连接成一体。
  2.如权利要求1所述的电动自行车的中置电机挂架,其特征在于:在一挂架分部(3)位于外侧的板体的外表面、每个连接孔的位置处均设有用于容置紧固螺栓(8)的螺母(5)的螺母基座;在二挂架分部(6)位于外侧的板体的外表面、每个连接孔的位置处均设有用于容置紧固螺栓(8)螺帽的螺帽基座。
  3.如权利要求2所述的电动自行车的中置电机挂架,其特征在于:连接孔的数量为三组,一组开设在一挂架分部(3)和二挂架分部(6)两者位于外侧板体的首端、另外两组开设在一挂架分部(3)和二挂架分部(6)两者位于外侧板体的中部。

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