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在电动自行车中,人工辅助踩踏板的效率相对较低

来源:www.yutingcq.com 发布时间:2023年01月12日
 电动自行车作为传统自行车的升级版,由来已久。尤其是夏天天气很热的时候,使用电动自行车可以防止骑车人出汗。或者在冬天,如果选择电动自行车,可以大大节省体力,方便快捷地到达工作地点。
  但是,尤其是在冬季、早春或深秋,由于电动自行车的快速运动,骑行者的腿部和躯干会受到剧烈迎面风的冲击,尤其是膝盖,容易着凉,进而导致更严重的疾病。
  所以,为了避免腿部受凉,骑自行车的人可能会主动蹬车,利用运动时的散热来增加腿部的温度。但如果此时骑车人选择主动踩踏板,由于电动自行车在电动模式下是扭矩耦合的,踏板传递给后轮轴的速度会和车轮转动的速度一样快。
  所以当你蹬车的时候,你要高速蹬车,但是当你以非常快的速度蹬车的时候,为了达到这个速度所做的无用功的比例是相当大的。因此,在现有的电动自行车中,人工辅助踩踏板的效率相对较低。

  [0020]Ib如果要采用低速纯电动模式,可使各离合器处于以下状态

  [0021] A锁止离合器处于解锁状态,B锁止离合器处于锁定状态,B模式离合器处于分离状态。因为齿圈B被锁定,此时后轮轴的行星齿轮变成了单级减速器。输入端是电机B和太阳轮B,输出端是后保持架和后轮轴,减速比为1的后轮轴行星齿轮。此时电机A在变频器的控制下空转,踏板轴几乎不能动。

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